横跨珠江的猎德大桥主体工程早在去年底即已完工。

 
虽然大桥还没开通，但已有不少市民提前上桥一游。

　　猎德大桥拟月内通车，这将有效缓解与洛溪大桥一脉相连的广州大桥早晚塞车的交通压力。但是交警也担心，双向的猎德大桥通车后可能将市区东风路南向车流及番禺、顺德等珠三角北向购物车流灌入天河中心区，导致本因多处市政占道施工拥堵不堪的天河中心区交通压力更大。

　　现场直击：

　　两岸落桥点基本完工

　　桥北或在金穗路开放

　　横跨珠江的猎德大桥主体工程早在去年底即已完工，但是其在珠江南北两岸的引桥落地点施工直到最近才陆续完工，具备通车条件。

　　猎德大桥珠江北岸的落地点位于珠江新城猎德村旁的猎德大道，6月14日记者在现场发现，大桥与地面连接的沥青马路早已完工，道路标线及交通标志牌也已准备就绪。沿猎德大道继续北上，即是珠江新城东西向主干道花城大道，在此处已建好南北向的双向6车道隧道。

　　过花城大道隧道后，沿猎德大道重铺的沥青路继续北行，直到珠江新城另一条东西向干道金穗路。目前这一段只剩下猎德大道最后20米处有半围蔽未与金穗路连接，但是围蔽外两侧仍各有2车道与金穗路连接。按规划，此节点将以双向4车道断面下穿金穗路路口，但目前施工仍未完成，金穗路段仍有长达数百米的围蔽施工点。

　　猎德大道继续北行与黄埔大道相连，但是目前仍处于围蔽施工中，北延线工程规划在黄埔大道隧道处建造天桥将黄埔大道与天河东路相连，但目前该处仍在紧张施工，估计难以迅速完工。

　　猎德大桥主桥珠江南岸的落地点位于海珠区赤岗江海大道广东甘蔗糖业研究所段。记者在现场发现，北往南下桥位已经完工，南往北的上桥位正在进行最后的扫尾工程。

　　猎德大桥在此处落地后，沿江海大道继续南行即与两年前已竣工通车的新光快速路相连，南抵番禺光明北路。

　　猎德大桥虽初定月内通车，但最终通车时间仍有待市政府的最后决策，其中至为关键的就是要决定究竟桥北段开通到哪个节点？据悉，目前真正能够将大量车流引导进猎德大桥的只剩下金穗路。金穗路虽也有多处施工围蔽，但全部是半围蔽，全线仍在贯通。预计猎德大桥桥北会在金穗路节点开放。

　　通车影响：

　　引来东风路南向车流

　　天河中心区或更加堵

　　此前社会舆论普遍认为，猎德大桥一旦开通，对缓解天河交通困局将起到积极作用：一是增加一条南北向的主干道，分流了华南快速干线和广州大道的部分车流；其次，天河区交通繁忙的黄埔大道、天河路、天河北路等车辆如果要北行或南行就可以直接从猎德大桥系统工程的节点直接进行，不需要再横向拐弯，因此黄埔大道、天河路和天河北路的交通都将得到缓解。

　　对此，广州交警天河大队队长吴泽驹表示，猎德大桥通车无疑将会为广州大桥等南北向要道“减压”，但他同时担心会给天河中心区增加交通压力下。

　　吴泽驹认为，一方面，天河中心区的车辆多了一个南北疏散的通道，可取道猎德大桥-新光快速路去往海珠区和番禺区，这是利好的一面。但另一方面，估计通车后的猎德大桥也会将东风路上原本取道广州大桥去往南部的车辆吸引到黄埔大道上来，取道珠江新城后上猎德大桥去往番禺，为已经拥堵的天河中心区增加交通压力。

　　“此外，猎德大桥-新光快速路一线通车后，珠海、顺德等珠三角的车流估计也会热衷于取道此线路进入天河购物。来自四面八方的车流一齐通过这条新线路灌入天河，令我们感到十分担忧”，吴泽驹坦言，“但具体情况会如何，也许要等大桥开通后观察一段时间才能下定论。”

　　由于从新光快速路-猎德大桥进入天河中心区的车流为快速行驶的直达车流，吴泽驹担心这一直接注入天河中心区的车流会对交通带来更大压力。

　　为此，天河交警建议，近期珠三角的有车一族最好尽量避开节假日高峰驱车来广州购物。

猎德大桥驾车指南：

　　黄埔大道（西往东方向）经华穗路或冼村路可进金穗路、花城大道，拐入猎德大道，再过猎德大桥；

　　广州大道南往北方向（注：北往南方向可在广州大道隧道上方的匝道转向），进金穗路，拐入猎德大道，过猎德大桥；

　　临江大道经华穗路，进金穗路，拐入猎德大道，过猎德大桥；

　　黄埔大道（东往西方向）在暨南大学东侧经天桥拐进马场路，可进金穗路、花城大道，再拐入猎德大桥。

天河中心区 下半年交通最困难

　　6月14日，有关人员对记者表示，由于市政占道施工进入高峰期，天河中心区下半年的交通将最困难。比如，随着天河路中山大道BRT工程逐渐向西推进，体育中心站也将进入围蔽施工期。猎德大桥北延线工程则将继续北向，天河北路将成为下一个天河路，而天寿路则将半围蔽施工。

　　此外，因为体育中心、宏城广场工程减少近四千个车位，将造成天河的停车位空前短缺。“没有停车位，车流要不在路上盘旋，要不乱停乱放，更为交通添堵了”。